filibuster60: (кэп)
        ...и скелет обретает нового старого хозяина.
        В 1845 году два британских корабля шли канадской Арктикой в надежде открытия Северо-Западного прохода в Тихий океан. Более чем двадцать лет спустя почти полностью сохранившийся скелет одного из путешественников был обнаружен в неглубокой и покрытой камнями могиле на острове Кинг-Уильям.
       Останки были идентифицированы как принадлежащие Генри Ле Веконту, лейтенанту одного из кораблей - HMS "Эребус". Однако современные исследователи склонны считать, что они принадлежат другому человеку.
       Кто бы он ни был, своей ранней смертью он избежал куда более худшего.
       "Поскольку тело было предано традиционному захоронению, возможно предположить, что смерть наступила ещё до того мучительного конца экспедиции, когда мёртвые оставались непогребёнными, а в некоторых случаях даже становились предметом каннибализма", - писал ведущий английский исследователь-историк, сотрудник журнала "Journal of Archaeological Science" Саймон Мэйс.
       Могила, определённая как могила Ле Веконта, была первой обнаруженной аборигенами-инуитами, которые позже привели к ней американских искателей приключений. Тело перевезли в Англию, где после изучения оно было предано земле возле Мемориала Франклина в Гринвиче (сэр Джон Франклин возглавлял экспедицию). В 2009 году реконструкция памятника потребовала эксгумации, которая дала возможность провести современную судебную экспертизу.
       И она была уже не первой. В 1980-х группа под руководством Оуэна Битти изучила останки трёх человек, которые также умерли на раннем этапе этой экспедиции и были похоронены в вечной мерзлоте на острове Бичи. В останках нашли высокое содержание свинца, и это дало основания считать, что в их смерти виновато плохое качество изготовления консервов.
       Мэйс и его коллеги изучили кости, как предполагалось, Ле Веконта, чтобы установить возраст человека, его происхождение и телосложение. Согласно их выводам, хозяину скелета было 30 или 40 лет, это был стройный европеец довольно высокого роста. Золотые коронки в зубах свидетельствовали о достаточно высоком социальном статусе. Как писали исследователи в интернет-версии журнальной статьи от 27 февраля, такие коронки довольно редки в английских захоронениях XIX века, за исключением дворянских склепов.
       Цинга (болезнь, вызываемая недостатком витамина C) и туберкулёз сопутствовали гибели; однако тело человека не несло их следов. Химический анализ зубной эмали показал, в какой части Англии вырос этот человек, а именно - в юго-западной. Учёные знали, что Ле Веконт вырос в Девоне, юго-западном графстве, хотя этого вряд ли достаточно для идентификации.
       С учётом одежды и золотых зубов, исследователи пришли к выводу, что этот человек был одним из двадцати трёх офицеров того путешествия (Ле Веконт был исключён из общего числа 24).
       Алан Оугден из Брэдфорского университета реконструировал лицо по черепу. Эту реконструкцию сравнили с дагерротипами - старыми фотографиями офицеров тех кораблей, хотя на них были и не все.



       В итоге был сделан вывод, что человек более всего похож на Гарри Гудсера, врача и натуралиста, который имел большую и выступающую нижнюю губу и глубокую складку под ней - последствия необычного строения зубов. Выросший в Шотландии (также подпадающей под результаты химических анализов), он описывался соплавателями как "долговязый и стройный"; во время гибели ему должно было быть 26 или 29 лет, что хоть и меньше, чем возраст, определённый для скелета, но всё равно соответствующий (по мнению исследователей, хотя они и осторожны в своих предположениях).
       "Важно понимать, что реконструкция лица по черепу не может служить точным доказательством для идентификации. Это вероятность, хотя и высокая", - пишут исследователи, отмечая также, что десять офицеров кораблей на фотоснимках вообще не запечатлены.
       Всё 129 путешественников, включая сэра Франклина, погибли в экспедиции, и персональная идентификация возможна лишь для некоторых из них, в том числе для Гарри Гудсера.

       Уинн Парри

via b0rntobe
filibuster60: (кэп)
       Британский искатель приключений Бир Гриллз обратился в канадское правительство по поводу факта обнаружения им останков человеческих скелетов на маленьком безымянном острове в арктических водах недалеко от мест, известных по печальной судьбе экспедиции Франклина более чем 160 лет назад.
       Звезда популярного сериала по выживанию "Человек продив дикой природы" претендует на то, что в начале этого месяца во время благотворительной экспедиции по прохождению Северо-Западного прохода на надувной лодке обнаружил кости, обугленное дерево и другие артефакты.
       На веб-сайте экспедиции Гриллз описал, как он и его команда 2 сентября на маленьком островке в проливе Веллингтон, что к востоку от острова Кинг-Уильям (места, где пытались спастись некоторые выжившие моряки с зажатых льдами кораблей Франклина "Эребус" и "Террор" до того, как погибли от холода и болезней) обнаружили следы загадочного лагеря.
       "Мы нашли каменные очертания могилы, оставленной когда-то давно кем-то, высадившимся на берег, - пишет Гриллз в блоге экспедиции. - В могиле мы увидели кости и небольшой кусочек фетра, или похожей ткани. А затем мы увидели, что рядом ещё могила. И ещё одна, и четвёртая".
       Подобные места на островах канадской Арктики не являются чем-то неслыханным. Экстремальный холод и низкая влажность могут сохранять археологические останки неповреждёнными на несколько поколений и даже веками.
       Могилы, оставшиеся от экспедиции Франклина, уже находили ранее. В 1980-х учёные даже изучили замёрзшие тела бедняг-моряков Франклина и пролили свет на вероятное их отравление свинцом неправильно запаянных консервов.
       Но в данном случае было неясно, известно ли федеральным чиновникам-историкам провинции Нунавут о могилах, о которых рассказал Гриллз.
       Марк-Андрэ Бернье, руководитель подводных археологов в канадских заповедниках, в воскресенье сказал агентству "Постмедиа", что он благодарен за предоставленную информацию, но избегает детальных комментарие, поскольку "мы ещё ничего пока не видели".
       В ответе по e-mail он добавил: "Конечно, если их анализы и изучение покажут, что они имеют отношение к Франклину, то это может быть важным - как и всё, найденное в этой связи. Однако, нам стоит подождать получения большей информации".
       Бернье также отметил, что "...если это и не имеет отношение к Франклину, то всё равно интересно, к чему же".
       В начале этого года Бернье анонсировал обнаружение недалеко от острова Бэнкс в Западной канадской Арктике HMS "Инвестигейтор", знаменитого британского корабля XIX столетия, который искал экспедицию Франклина, был затёрт льдами и оставлен экипажем.
       В августе археологи под началом Бернье также обследовали дно моря у острова Кинг-Уильям в попытке обнаружить пропавшие корабли Франклина.
       Эти поиски не дали открытий, но прояснили широкую полосу морского дна в месте гибели кораблей, установив новые районы поиска для очередной подводной экспедиции следующего года.

пруфлинк via b0rntobe

       ссылки по теме:
http://filibuster60.livejournal.com/125104.html
http://filibuster60.livejournal.com/125414.html
http://filibuster60.livejournal.com/126494.html
http://filibuster60.livejournal.com/128911.html
http://filibuster60.livejournal.com/139230.html
http://filibuster60.livejournal.com/259948.html
http://filibuster60.livejournal.com/265289.html
http://filibuster60.livejournal.com/332891.html
  
filibuster60: (кэп)
окончание; см. ч . I - III | ч. IV - VI | ч. VII - VIII

       ЛЁД

       IX. СТАДИИ ТАЯНИЯ (stages of meltiup).
       9.0. Разрушенность льда – степень разрушения льда в процессе таяния. Оценивается визуально по 5-балльной шкале. При разрушенности 0 баллов внешние признаки таяния отсутствуют; 5-балльный лёд на грани полного уничтожения.
       далее )
filibuster60: (кэп)
продолжение; см. ч. I - III | ч. IV - VI

       ЛЁД

       VII. ПРОСТРАНСТВА ЧИСТОЙ ВОДЫ СРЕДИ ЛЬДА (openings in the ice).
       7.1. Разводье (fracture) – любой разлом или разрыв очень сплочённого, сплошного, смёрзшегося сплошного льда, припая или отдельной льдины в результате подвижек и процессов деформации. Разводья могут быть заполнены ледяной кашей, покрыты ниласом или молодым льдом. Протяжённость их колеблется от метров до нескольких километров.
          далее )
filibuster60: (кэп)
продолжение; см. начало

       ЛЁД
       IV. ДРЕЙФУЮЩИЙ ЛЁД (pack ice) – любой вид морского льда, за исключением неподвижного, независимо от формы, состояния и положения.
       далее )
filibuster60: (кэп)
       "Белый снег, серый лёд"... (с)
       Цой, конечно, не мог знать, что лёд бывает и белым, и серым, и тёмным, и светлым, и...
       Короче: каким бывает лёд.
       Причём именно морской лёд - сухопутный лично меня в данный момент не интересует. Наверно, это до тех пор, пока не представилось случая с ним столкнуться, что называется, фэйс-ту-фэйс. С морским льдом у меня в жизни так и было: всё детство на берегу Авачинской губы, льда зимой хватает, бегали по льдинам пацанами... бывало проваливались (слава Богу, обходилось без трупов), болели потом - ещё бы, пока доползёшь до дому, насквозь мокрый... Ходить на кораблях довелось лишь в относительно южных водах - Чёрное, Средиземка, Японское. И когда занялся яхтингом, тоже не помышлял обо льдах. До поры, до времени.
       Когда вышли в море Баффина и, облегчённо вздохнув, оглянулись назад, на клыкастый торосами и ропаками Северо-западный проход, уже тогда знал, что эти льды потом сниться будут. И снятся. Вот, не далее как вчера... продирался через шесть баллов на каком-то шлюпе с чёрными бортами, оставляя краску на корявых торосах. С кем - не помню.
       А до того похода и думать обо льдах не думал. И историей освоения Арктики не особо интересовался. Но вот прочувствовав немножко своей собственной шкурой... и книжка у нас на борту интересная была, про морской лёд. Была возможность, и я её настучал в вордовский файл.
       Вдруг сейчас кто-нибудь готовится под парусом в Арктику ломануться - ему пригодится. А что? Самое время. Пока льды отступают. В Арктике есть на что посмотреть, есть что прочувствовать. Она волшебная. Скоро льды опять наступать начнут, надо ловить момент.
       Ладно, хватит лирики, поехали про лёд. Про морской лёд, плавучий. Если какое-то определение имеет англоязычный эквивалент, он приведён тут же. Курсивом выделены определения, которые объяснены отдельными пунктами справочника.

       ЛЁД )
filibuster60: (кэп)
       Яхта "Пётр I" 22 сентября прошла пролив Ланкастер и вышла в море Баффина.
       Таким образом, впервые в истории человечества парусник обошёл по периметру всего Северного Ледовитого океана за одну навигацию. Это рекорд.



       Поздравим ребят!
      
Вдвойне приятно, что у истоков проекта и во главе штаба управления походом стоит камчадал, офицер запаса Юрий Гаврилов, занимавшийся яхтингом на Камчатке в 90-х и прошедший половину российской Арктики на "Апостоле Андрее".

       Правда, для ребят ещё ничего не закончено. Да, льды позади, и я точно знаю, что они сейчас ощущают, ибо ощущал то же самое в своё время. И как раз там же, и тоже на яхте... Но впереди у них море Баффина - восточный берег Баффиновой Земли, где они получат по полной. Впереди Дэвисов пролив, где они получат по полной ещё раз. Впереди мыс Фарвел и муторная лавировка к Исландии, затем Норвежское и Северное моря, а потом и осенняя Балтика (если пойдут в СПб, а не в Мурманск), и во всех этих отрезках маршрута они опять получат по полной. Потому что осень. Однако они всё это пройдут и по праву будут встречены как герои.

       Уже поднимаются вопросы - а может, им просто повезло с ледовой обстановкой? Да, повезло. И, наверное, ещё как. Что ж, Арктика, как сказал однажды старый полярник Николай Бабич, своенравная и капризная дама, непредсказуемая. Могло повезти, а ведь могло и нет. Но они полезли - и прошли. "Апостолу Андрею" с "Nuage" везло меньше, да. И "Vagabond" Эрика Броссье в 2003-м наглотался Арктики вдоволь - вместе с новозеландской "Norvegian Blue". А эти ребята прошли русский Север и сунулись в канадскую Арктику в то время, когда из неё вообще-то надо уже выходить - и всё ж прошли.
       Не стоит преуменьшать достижения. Через пять-десять лет, может, в Арктике прибрежного пакового льда вообще не будет. Самое время туда идти - там есть зачем. А ещё лет через 15 (допустим) пойдёт очередной малый-малый ледниковый период - снова парусники будут трещать и выдавливаться на лёд... Эх, братцы! Безумству храбрых поём мы песню. Экипаж, наливай.

       * и немедленно, немедленно выпил!!!

       UPD: Сразу поправлюсь - кольцо ещё не замкнуто, и кто-то скажет "не говори гоп..." Да, рановато. Но обе Арктики - наша и канадская позади, а остальное уже проще в том смысле, что намного реальнее, хотя ни фига не проще. Осенняя Атлантика - это ЖОПА. Но: м-м-м... тьфу, тьфу, тьфу. Пройдут. ПРОЙДУТ.
  
  
filibuster60: (кэп)
       Этой книгой зачитывались с самого момента её первого издания.
       Не знаю, как насчёт сейчас. Вон она, на книжной полке стоит...
       Бидок на Яхтинг.Рус выложил:

       Читаем... )
filibuster60: (кэп)
в продолжение к печальному рассказу Френсиса Леопольда Мак-Клинтока

       Вот она, та самая записка, которую на мысу Пойнт-Виктори в 1857 году нашёл командир одной из поисковых партий Мак-Клинтока, лейтенант Хобсон. Записка была спрятана в бутылке (кликабельно, 290 Кб):



       Записка исполнена... )
filibuster60: (Default)
       Перевод этого текста я в Рунете найти не сумел. Вполне возможно, что его просто нет. Поэтому перевёл сам.
       Это окончание части XV книги сэра Фрэнсиса Леопольда Мак-Клинтока (впоследствии адмирала) о том, как в 1857-м его отряд обнаружил в канадской Арктике следы третьей экспедиции сэра Джона Франклина, трагически пропавшей в 1845-48 годах.
       Полностью книга называется «The Voyage of the Fox in the Arctic Seas: A Narrative of the Discovery of the Fate of Sir John Franklin and His Companions» (Лондон, 1859).
       Ксерокопия нескольких страниц книги прислана мне в 2004 году сотрудницей Национального Морского музея (Гринвич) Лайзой Верити.
       Этот текст также является иллюстрацией к роману Дэна Симмонса «Террор» (2007 год) – наряду с моими предыдущими публикациями в Живом Журнале:
Всего два вопроса
Всего два ответа и...
Могилы на острове Бичи 1
Могилы на острове Бичи 2
Лёд
       Саму книгу Дэна Симмонса «Террор» можно найти здесь:
http://lib.rus.ec/b/111596
Читаем?.. )

Лёд

Apr. 9th, 2010 03:03 am
filibuster60: (кэп)


памяти
сэра Джона и леди Джейн
ФРАНКЛИН


Только лёд, и лишь лёд, посмотри.
Снова боль раздирает глаза.
Вот уж год, их всего будет три.
Ходу – ноль, ни к чему паруса.
       Белый плен! И ни дюйма вперёд!
       Треск и крен! А вокруг только лёд!

Жуткий мир ледяной пустоты,
Вьюги вой... Всё от глупых примет!
На меня флага шёлк набросила ты,
И домой мне пути больше нет.
       Белый плен! И ни дюйма вперёд!
       Треск и крен! А вокруг только лёд!
              Этот шарф, вокруг шеи обвит,
              Милых чар тёплый запах хранит…
              Лёд – безмолвный погребальный звон…
              Будет сон… словно сон…

Нет, не плачь! Пусть торосы борта
Как клыки, разгрызут, раздерут, разорвут.
Наших мачт не найти ни за что никому никогда…
Сбереги мой последний приют!
       Белый плен! И ни дюйма вперёд!
       Треск и крен! А вокруг только проклятый лёд!
              Убивает безмолвная мгла
              Наши души и наши тела!
              Прикоснись на мгновенье ко мне!
              Как во сне… как во сне…
       Будешь верить, ждать за годом год…
       Лёд… вечный лёд…

© 09.04.2010
  
filibuster60: (Default)
     30-го октября получил мыло от Эрика Броссье (полярная парусно-моторная яхта "Vagabond"):

     Polar bears, belugas, narwhals, seals were many when, mid July, ice broke up and released Vagabond. We left our little Inglefield Bay, our heads were buzzing with memories: Zagrey eaten by a polar bear, unexpected pack ice drifting session with the family, holes made by ice in the hull, earthquake during polar night, snowmobile stuck in frozen river, hundreds of hydrographical measurements, 757 observations of polar bears, first steps of Léonie, storms and northern lights... The fifth winter in Spitsbergen was finished, as well as our task for Damocles, European project for pack ice studies.
     With the sea ice retreat, Arctic sea routes linking Atlantic and Pacific Oceans are attracting more and more sailors. Through the Northwest Passage, during summer 2009, about ten pleasure boats and two cruise ships went from one ocean to the other. Through the North-East Passage, transit of two cargo ships was a lot in the media: Beluga Shipping would be the first western company to use the mythical seaway. These ships could meet four pleasure boats also trying to go through the passage. One of them turned back, worried with drifting ice. Then two Scandinavian sailboats reached Bering Strait few weeks before Le Manguier: France, Léonie and I were on board this former tug boat. From Tromsø to Bering Strait, it was exciting to make again this trip (seven years after Vagabond's passage), this time as artist and icepilot-photographer, and with the family! Where white bears are mixed with black gold.
     Since last July, Vagabond is waiting for us at anchor at Liland, not far from Lofoten Islands. In March 2010, she will be back in Brittany for some necessary work after five years in Spitsbergen. In April, our little family will be Ecotroll's crew, for an experimental journey: Lyon - Greenland - La Rochelle, with a motorboat as ecological as possible! With a wealth of experience behind us, we will prepare Vagabond for her next departure towards the Arctic, planned for spring 2011 with the Ice Robinsons. Before that, you can meet us at one of our next interventions, watch again our films, order France a watercolour... Yesterday, we celebrated the acquisition of Vagabond, ten years ago! A great thank you to all of you that have supported this first decade of Arctic wanderings.

Eric Brossier


     Живут же люди... Вот что значит грамотно взять старт, умно распорядившись стартовым капиталом, и не сворачивать с выбранного пути. Удачи вам, бродяги!
 

filibuster60: (Default)
Дитя, сестра моя! Уедем в те края,
Где мы с тобой не разлучаться сможем,
Где для любви - века, где даже смерть легка,
В краю желанном, на тебя похожем.

И солнца влажный луч среди ненастных туч
Усталого ума легко коснётся...
Твоих неверных глаз таинственный приказ -
В солёной пелене два чёрных солнца...

И мы войдём вдвоём в высокий древний дом,
Где временем уют отполирован,
Где аромат цветов - изысканным вином,
Где смутной амброй воздух околдован...

Под тонким льдом стекла бездонны зеркала,
Восточный блеск играет каждой гранью.
Всё говорит в тиши на языке души -
Единственном, достойном пониманья.

В каналах корабли в дремотный дрейф легли,
Бродячий нрав их голубого цвета.
Сюда пригнал их бриз, исполнив твой каприз -
Они пришли с другого края света!

А солнечный закат соткал полям наряд,
Одел каналы, улицы и зданья.
И блеском золотым весь город одержим
В неистовом предсумрачном сияньи...

Дитя, сестра моя, уедем в те края,
Где мы с тобой не разлучаться сможем,
Где для любви - века, где даже смерть легка,
В краю желанном, на тебя похожем...

Шарль Бодлер, перевод Ирины Озеровой



Стоим на якоре в бухте Депо - "Апостол Андрей" и "Nuage", сентябрь 2002 г.
Фото Сабрины Тьери (Sabrina Thiery).
filibuster60: (Default)
     Это волшебная страна. Завораживает.



     Не знаю, как насчёт жить там всю дорогу, но краткое посещение перевернёт в ваших мозгах многое - я точно обещаю.
     Nemo-Q бросил нам ссылочку - и мы по ней пойдём, глянем на далёкую и загадочную Гренландию. Там всего-то 33 нетяжёлых фотографии. Но от них веет приятным прохладным ветром Зелёной страны, как в своё время не совсем удачно назвал её Эрик Рауди Турвальдссон.
     Страна льда и камней, страна мистической красоты гор, суровый край добрых, работящих, весёлых и гостеприимных людей, из которых европейцев чуть больше одной десятой. Страна, открытая викингами и погубившая их; страна, о которой среднестатистическому россиянину не известно почти ни фига. А жаль...
     Это - Гренландия, Groenland.

  
filibuster60: (Default)


     Закат в заливе Дарнли (Darnley Bay), канадская Арктика. Борт яхты "Апостол Андрей", август-2002. Льдов в заливе практически не было - до траверза бухты Пирс-Пойнт-Харбор...
     Позади за мысом Парри остался залив Франклина, впереди - пролив Амундсена, а всё это - скандально непредсказуемое море Бофорта с его сюрпризами. Это вот тут:



 
filibuster60: (Default)
     Какой корабль любимый? Тот, на котором плавал. Чем дольше (и дальше) плавал - тем любимее. Впрочем, не обязательно... тут может быть много факторов.
     И всегда приятно подержать в руках модель любимого корабля. Одного из:



     Это модель из нашего краеведческого музея. "Апостол Андрей" заходил в Вилючинск во время первой кругосветки (перед нашей Арктикой) и во время второй (перед канадской). Вот тогда-то одному из жителей Вилючинска и улыбнулось попасть в экипаж...
ещё несколько фоток )
filibuster60: (Default)
     Через год мне будет почти полтишок, но я до сих пор верю в сказки. Кто знает меня лично - запросто подтвердит.
     В то же время я прекрасно отдаю себе отчёт, что если у нас и есть человек, позиционирующийся как президент Российской Федерации, то вряд ли он читает обращения граждан лично.
     Но... не смог не написать.
     Второму потенциальному адресату писать не стал - из-за неуважения (уверен, что обоюдного: как только он узнает, что на свете есть такой я, он сразу же не станет меня уважать, так что это весьма взаимно). А первый на меня пока что производит куда более приятное впечатление.
filibuster60: (Default)
     Ого!
     Получил мыло от Эрика Броссье и Франс Пинзон дю Сель - они снова собрались пройти российскую Арктику насквозь и в этом сентябре оказаться на Камчатке!
     Боже мой, как же всё-таки здорово встречаться со старыми друзьями, парусными бродягами... Опять будем поить их русской водкой, от которой они, поди, уже успели отвыкнуть. Будем петь песни, болтать обо всём на свете, смеяться от души и желать "бон вояж"...
     Эрик, Франс, а также Жерар Гьерин - первые в мире, кто прошёл на парусной яхте (это был "Vagabond") полный круг вокруг Арктики. Вторым был наш "Апостол Андрей" (чуток не успели из-за тяжёлых льдов в Канадском Арктическом архипелаге). За время своих полярных парусных странствий бродяги основательно обплавали Гренландию, Исландию и Шпицберген, а на последнем ещё и зимовали несколько раз, в том числе и с маленьким дитём Эрика и Франс. Зимовали они и на Камчатке, где им довелось вкусить нашего гостеприимства, что называется "по-полной".
     На этот раз они идут не на "Вагабоне", а на моторном кораблике "Le Mangier", шкипером на которой будет не Эрик, а Филипп Херше (Philipp Hercher). Экспедиция называется "Bastia - Tokyo", то есть финиш в Японии.
     Что ж, встретимся снова! А пока - несколько фотографий:
фото )
filibuster60: (Default)
     ...то есть о закрутке стакселя (по-английски furling).
     Оно, конечно, да: удобно, быстро, помогает при малом экипаже. Площадь стакселя легко изменить от полной генуи до штормового носового платочка. Всего делов-то - верёвочку туда-сюда и шкотами работай...
Однако... )
filibuster60: (Default)
     Хоронить в Арктике трудно. Вечная мерзлота, тяжёлый скальный грунт. Люди уходят из этой жизни, их нужно хоронить. Но закопать получается далеко не всегда.
     Поэтому можно увидеть вот такие захоронения.
фото и текст )

Profile

filibuster60: (Default)
filibuster60

August 2011

S M T W T F S
  1 2 3456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2017 06:53 am
Powered by Dreamwidth Studios