May. 8th, 2011

filibuster60: (бардю)
       А чего это Бардз.Ру уже который день лежит?
       Либо что-то случилось, либо одно из двух... :(
 
    
filibuster60: (кэп)
       Опять смотрю "Секретный фарватер", фильм по любимой книге детства (ну, вместе с "Островом Сокровищ", ага), и опять в который раз расстраиваюсь. В моём сознании Шубин всегда останется летящем на "гэ-пятом", легендарном торпедном катере - лёгком, быстром и вёртком скакуне. В 70-м, когда снимали второй "Остров Сокровищ", специально для съёмок построили марсельную шхуну "Испаньола", один к одному по стивенсоновской картинке. Ну, ту самую, которую потом в качестве кабака в Ялте поставили, и про которую "Машина Времени" пела "...зато любой сюда зайдёт за пятачок..." А вот при съёмках "Фарватера" денег на постройку трёх катеров не нашли (если вообще искали). Жаль. Вместо подводной лодки "Der Flugender Hollander" в фильме наша пл проекта 611 - ну, оно и понятно, тогда ж ещё не было компьютерной графики (кстати, увесистый пинок создателям "PQ-17").
       Но я не об этом. Я о военных фразах, и не только в этом фильме. Даже не о той, в которой Шубин обращает внимание юнги на то, что на подводной лодке "даже номера нет" (все номера на своих у-ботах немцы закрасили ещё в 1939-м).
       Дело вот в чём. Военные вообще (и флотские в частности) предпочитают несколько иные формы докладов и команд, отличные от общепринятых в гражданской жизни и от представлений киносъёмщиков. Куда при этом смотрят консультанты - фиг их знает.
       Например: "Стоп левый мотор!". Вариант: "Машины - полный вперёд!" Должно быть так: "Левый мотор - стоп!" и "Машины - вперёд полный!". Почему? Потому что сначала ЧТО, и лишь потом КУДА и КАК. Если пораскинуть мозгами, то можно понять заложенный великий смысл. Ибо счёт порой идёт на секунды и доли секунд.
       То же и с докладами. "Справа тридцать - буй, расстояние десять кабельтовых!" - неправильно. Правильно: "Буй, справа тридцать, дистанция десять!" (расстояние - это когда путь по карте рассчитываешь, а до цели это всегда дистанция, и слово "кабельтовых", довольно длинное, сплошь и рядом можно опустить, потому что это могут быть только кабельтовы, не мили и не метры). То есть: сначала ЧТО, потом ГДЕ (пеленг/дистанция или пеленг/курсовой угол), и только потом КАК.
       "Там слева, во-он там, что-то жёлтенькое синеет" - я утрирую, однако оно типично, и не только в нашем кино, но и в жизни, хотя бы у тех же яхтсменов и прочих маломерщиков. У того, кто принимает решения, нет времени крутить головой.
       "Плавпредмет, слева на крамболе, дистанция пять кабельтовых!" И всё ясно. "Катер, справа на траверзе, дистанция - миля, пеленг не меняется, дистанция сокращается!"
       Кто-то может возразить: а вот если скажут сначала ГДЕ, уже начинаешь сам смотреть, и сам всё видишь... Нет. У того, кто принимает решения, не всегда есть возможность самому глянуть в предлагаемом направлении, а в голове уже должен начаться быстрый процесс обработки информации.
       Хорошо хоть, в кино не показывают командира подводной лодки, который командует "Пли, пятый торпедный аппарат!". И то дело.
  
filibuster60: (Default)
       Летит или не летит? Фиг знает... информация расплывчата. Непонятно.
       Сидишь тут, ёрзаешь... медуза в глотку...
 

Profile

filibuster60: (Default)
filibuster60

August 2011

S M T W T F S
  1 2 3456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 09:09 am
Powered by Dreamwidth Studios